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船板钢拉伸断口分层原因分析及工艺改进

杨慧贤

杨慧贤. 船板钢拉伸断口分层原因分析及工艺改进[J]. 钢铁钒钛, 2016, 37(2): 144-148. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2016.02.025
引用本文: 杨慧贤. 船板钢拉伸断口分层原因分析及工艺改进[J]. 钢铁钒钛, 2016, 37(2): 144-148. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2016.02.025
Yang Huixian. Analysis on Tension Fracture Separation of the Steel Plate for Shipbuilding[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 2016, 37(2): 144-148. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2016.02.025
Citation: Yang Huixian. Analysis on Tension Fracture Separation of the Steel Plate for Shipbuilding[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 2016, 37(2): 144-148. doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2016.02.025

船板钢拉伸断口分层原因分析及工艺改进

doi: 10.7513/j.issn.1004-7638.2016.02.025
详细信息
    作者简介:

    杨慧贤(1982-)女,河北张家口人,硕士,主要从事环保及资源的综合利用研究

  • 中图分类号: TF76,TG142.1

Analysis on Tension Fracture Separation of the Steel Plate for Shipbuilding

  • 摘要: 通过金相显微镜、扫描电镜对船板钢拉伸试样断口的金相组织、低倍组织、形貌进行分析,确定船板钢拉伸试样断口缺陷是由铸坯中的夹杂物、中心偏析和轧制工艺中形成的带状组织引起的。结合生产实际,提出了连铸坯二冷区凝固末端强制冷却措施,使得柱状晶生长速度变慢,等轴晶增多,减少了钢水静压力,减轻了中心偏析,船板拉伸断口分层缺陷得到有效控制。
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出版历程
  • 收稿日期:  2015-07-30

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