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CCSD36船板钢表面裂纹分析

王硕明 刘庆岗 李秀清 高菊 张彩军

王硕明, 刘庆岗, 李秀清, 高菊, 张彩军. CCSD36船板钢表面裂纹分析[J]. 钢铁钒钛, 2009, 30(4): 45-48.
引用本文: 王硕明, 刘庆岗, 李秀清, 高菊, 张彩军. CCSD36船板钢表面裂纹分析[J]. 钢铁钒钛, 2009, 30(4): 45-48.
Wang Shuoming, Liu Qinggang, Li Xiuqing, Gao Ju, Zhang Caijun. Research on Surface Cracks of CCSD36 Ship Plate Steel[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 2009, 30(4): 45-48.
Citation: Wang Shuoming, Liu Qinggang, Li Xiuqing, Gao Ju, Zhang Caijun. Research on Surface Cracks of CCSD36 Ship Plate Steel[J]. IRON STEEL VANADIUM TITANIUM, 2009, 30(4): 45-48.

CCSD36船板钢表面裂纹分析

基金项目: 

河北省自然科学基金项目(E2007000599)。

详细信息
    作者简介:

    王硕明(1955-),男,北京人,教授,博士,主要从事凝固理论与钢质量控制研究。

  • 中图分类号: TG142.1

Research on Surface Cracks of CCSD36 Ship Plate Steel

  • 摘要: 通过分析铸坯裂纹,探讨了CCSD36钢产生表面裂纹的原因。研究结果表明:CCSD36钢表面裂纹主要是由板坯的原始裂纹遗传而来,它起源于结晶器内,经二冷和轧制后使其扩展延伸。在高温下,因裂纹两侧形成了部分氧化层使其在轧制中难以焊合。在裂纹内部及其周围存在大量的高熔点低塑性的钙铝酸盐、硅酸盐等夹杂,其含量严重偏离正常状态。当这类夹杂被表面层和氧化层“捕获”,受轧制力作用时导致表层开裂,使裂纹在铸坯凝固及轧制中进一步扩展或形成新的裂纹。
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出版历程
  • 收稿日期:  2009-06-25
  • 网络出版日期:  2023-12-05

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